见习记者忆山
做为中国较早一批新能源汽车企，威马汽车近日被曝陆续产生三次起火事故，引起业界关心。
特别注意的是，上年10月，威马汽车也产生过多次起火事故，那时候官方网调查报告是一部分车子的充电电池存有安全隐患。
四天三次起火事故
据统计，12月23日零晨3时左右，一辆停靠街头的未能电池充电情况的威马EX5，在三亚市滨濂北小区产生起火。亲眼目睹人民群众叙述窜起的走红足有约一二层楼高。消防队员在收到警报后快速赶来当场将火浇灭，起火车子只剩窗框，毁损比较严重。现阶段事故缘故仍在进一步调研中。
实际上，这早已是威马汽车四天内被曝出的第三次起火事故。
12月22日早晨7点上下，一辆威马EX5在三亚市吉阳区大海螺一路产生起火事情。据当场的亲眼目睹人叫，车子刚开始仅仅起烟，以后快速熊熊燃烧了熊熊烈火。火灾之后被三亚消防救援工作人员立即浇灭，可是起火车子毁损比较严重。
12月20日零晨4点，在郑州碧云路长江路周边一电动车充电站，一辆已经电池充电的新能源车忽然起火。接着走红被浇灭并没有导致伤亡事故。事故发生后有最新消息称起火车子恰好是威马EX5，买车人在接收新闻媒体访谈时确定了起火车子系威马EX5，早已订购了七八个月，起火缘故则正在调查中。
目前为止，威马汽车尚未对于此事做出公布回复。
威马汽车创办人兼CEO沈晖近日则在新浪微博中添加了油车和新能源汽车的探讨，他坦言新能源汽车替代油车，是世界潮流不可逆，车辆早已进入了下一个时期。“传统式油车和智能化纯电汽车，不应该是完全对立面的彼此，但回不到过去便是回不到过去。”
先前，蔚来汽车CEO李斌曾公布表明“想不清楚为何也有人买油车”，引起网友们强烈反响。
殊不知撇开“历史时间的时尚潮流”不谈，特别注意的是，威马汽车在上年也曾产生过多次起火事故。
上年10月1日，福建邵武市制定了的士汽车纯电动化工作中，在推广的131辆新能源电动的士中，有80辆是威马新能源汽车，殊不知推广后没多久，10月5日、10月13日，二辆威马电动出租车陆续产生起火的事故，起火时一个处在放置情况，另一辆则是在充值时忽然起火。接着福建邵武市交通运输局公布通告，中止了威马电动出租车经营。
10月27日，中关村一辆威马EX5突发性起火事故，没多久后，又有一辆威马汽车在江苏泰州市起火。
事故发生后没多久，威马汽车便积极向国家市场监督质监总局报备了招回方案。依据公示內容，企业招回了2020年6月8日至2020年9月23日生产制造的一部分威马汽车，总共1282辆。
招回范畴的车辆因锂电芯经销商在生产过程中混进了残渣，造成动力电池产生出现异常析锂，极端化状况下很有可能造成锂电芯短路故障，引起动力电池热无法控制并造成起火风险性，存有安全风险。对于以上缺点，威马为客户可以免费拆换了别的经销商给予锂电芯的动力电池包。
深受资金青睐
销售量仍处落伍情况
公布材料表明，威马汽车（WMMotor）创立于2015年，总公司坐落于中国上海，公司名称源自德语全国冠军（Weltmeister），是中国新型的新能源车商品及交通出行计划方案服务提供商。
近些年，在金融市场上，威马汽车被许多资产看中。
天眼查表明，目前为止，威马汽车顺利完成了11轮股权融资，融资总额度超350亿人民币。近年来则圆满完成了总额度超5亿美金的D1轮和D2轮股权融资。
在其中D1轮股权融资得到超3亿美金，由李嘉诚家族集团旗下、全世界著名通讯大佬电讯盈科和何鸿燊家族集团旗下的大中型综合性产业链集团公司信德集团领投。接着，威马汽车又和别的国内著名美金风险投资机构签定D2轮融资协议。这也促使威马汽车变成以往一年中获美元投资额度较大的造车新势力。
除此之外，威马汽车的投资人也有远东宏信、远景能源、比亚迪集团、五矿集团、红塔集团等著名发展战略风险投资机构；有腾讯官方、百度搜索等互联网大佬；有光源资本、今日资本、SIG海纳亚洲地区等顶尖VC/PE基金；并包含国有资本大中型股票基金和地区产业投资基金等扶持，资产运行上十分强悍。
比照蔚来上市前150亿人民币、晓亮发售前188亿人民币、理想化发售前120亿人民币的股权融资总额度，威马汽车超350万元的股权融资确实让人侧目而视，由此专业人士觉得威马汽车间距发售只差“临门一脚”。
但是，尽管深受资金青睐，可是从近年来的销售量数值看来，威马汽车与“蔚小理”们也有许多差别。
依据威马汽车官方数据，2021年11月威马共交货纯电无人车共5027辆，同比增加达66.6%；前11月总计交货新汽车39095辆，同比增加96.4%，预估年之内交货量将超出4万台。
尽管销售量同期相比有比较大提高，但与别的中国造车新势力对比，威马不论是销售量或是增长速度都处在落伍情况。2021年11月，晓亮、理想化、蔚来汽车、哪吒三太子四个知名品牌的交货量各自为15613辆、13485辆、10878辆和10013辆，同比增幅分别为269.6%、190.2%、105.6%和372%。
而做为中国较早一批新能源汽车企，威马汽车在2019年还曾稳居造车新势力前三，现如今滑至第二人才梯队，又被频曝起火事故，引起了业界许多怀疑和忧虑。
但针对威马汽车的将来，创办人兼CEO沈晖显而易见满怀信心，2021年7月，他曾公布表明，“新能源车销售市场从真正的的意义上讲刚刚逐渐产生，如今只是是前半场，成功与失败还需要看下一场。威马潜心流行智能电动车的商品线路不容易摆动，我对威马变成造车新势力的头部企业有信心。”
编写：船长
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