电池产品质量问题到底谁之过?国轩高科称已提起诉讼瓯鹏公司

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  11月29日早间新闻,一篇新闻媒体将发售公司国轩高科推上去了舆论旋涡。应对安徽省瓯鹏驱动力高新科技比较有限公司(下称“瓯鹏公司”)对电池品质的“控告”,国轩高科随后在官方网站公布《声明》,回复销售市场关心的问题。

  《声明》称,2019年10月22日,国轩高科与瓯鹏公司、某著名电动单车公司(下称“H公司”)签定三方采购协议,供货H公司共享自行车锂电池包。在其中,国轩高科承担供货锂电芯,瓯鹏公司承担PACK产品研发、生产制造和产品交货及售后维修服务。国轩高科在接到瓯鹏公司向其意见反馈的有关H2产品系列电池包发生的有关问题后,一直积极主动与H公司、瓯鹏公司维持沟通交流,寻找解决方法。通过多次检测和认证,瓯鹏公司向H公司意见反馈称,前述H2产品系列电池包问题系电池包锂电池保护板问题而致,而该锂电池保护板由瓯鹏公司自主开展销售市场购置。在这段时间,H公司多次催促瓯鹏公司对返修电池开展检修,均未果。目前为止,瓯鹏公司总计托欠合肥国轩借款2000余万元。

  据新闻媒体称,11月28日,瓯鹏公司前经理林峰在“国轩锂电池疑是存品质缺点答疑会”上自诉,公司应用国轩高科的锂电芯原料,发生了电池燃爆和起火安全事故,导致特别大的损害。林峰还表露,共享自行车投放市场几个月内,相继发生了数十起电池包起火和爆炸事故。根据安全系数考虑到,瓯鹏高新科技招回了多批号疑是有安全隐患的电池包,并依据用户需求开展检验和认证。2020年11月2日,彼此对发生问题的电池包开展技术指标分析,觉得锂电芯存有液漏、浸蚀和防爆阀无效等多种产品质量问题,彼此一同在该会议记录上签名确定。国轩层面工作人员服务承诺,快速对问题开展研究和处理。

  对于此事,国轩高科有关责任人对《证券日报》新闻记者表明:“有关瓯鹏公司拖欠货款及故意污蔑我局设备的个人行为,公司已向人民法院提到起诉,大家想要根据法律法规渠道来处理有关纠纷案件。号召众多投资人以诉讼結果为标准,勿信谣言谣。”

  截止到11月29日收市,国轩高科下挫2.50%,点收于62.33元/股。

  材料表明,国轩高科的铁锂商品技术实力和性价比高一直是领域领先影响力。公司生产制造的磷酸铁锂电池电池的的比能量为210Wh/kg,做到全世界磷酸铁锂电池产业化应用技术的领先地位。电池光明网数据信息表明,2021年1-10月份,国轩高科的驱动力电池用户量为5.52GWh,市占比达5.1%,中国排行第四。

  瓯鹏公司在一家招聘平台上详细介绍称,公司是中国先进的新能源车动力装置解决方法服务提供商,是高效率高品质的零部件服务提供商和高新科技公司。公司总公司坐落于安徽合肥,于北京配有技术性研发中心,合肥市生产制造总面积约20000平米,年设计方案年产值10亿人民币,现阶段有着职工近200人。

  自称为“中国领跑”的瓯鹏公司,却涉及多种风险性警告。天眼查信息表明,目前为止,瓯鹏公司涉及本身风险性信息内容达22条,涉及历史时间风险性信息内容3条,预警信息提醒达32条,总体表明为“高危”级别公司。

  新闻记者还注意到,自2017年至今,瓯鹏公司涉及几起司法部门纠纷案件,大多数为交易合同纠纷案,涉及中航锂电、亿纬锂能、合肥市高科高新科技、力神电池等好几家公司。在其中,力神电池提起诉讼瓯鹏公司交易合同纠纷案一案已于11月23日在天津一中院开庭审理,并未发布审理結果。此外,瓯鹏高新科技与中航锂电(洛阳市)比较有限公司的交易合同纠纷案最后以瓯鹏高新科技向中航锂电(洛阳市)比较有限公司支付货款2974.39万余元及贷款利息而结束,且公司控股股东金瓶被限制消费。而本次控告国轩高科的公司前经理林峰自2019年3月15日才任职表态瓯鹏公司,转让了原公司股东所持股的55%股权,但在2020年12月23日挑选 撤出所有股权及岗位。

  北方工业大学汽车工业自主创新研究所研究者曹兴觉得,涉嫌彼此对电池问题的产生缘故各执一词。究竟是是非非,需看直接证据讲话。

(文章内容来源于:国际金融报)

文章内容来源于:国际金融报

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